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V-Twin Specials Panhead
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"Betty"
Ausgangsbasis
Heckumbau
Fender
Tolle Gabel
Probesitzen
Lackierter Rahmen
Vormontage


93 CUI - Big Bore
Custom - Umbau


Bopper
Planung
21.09.2017

Aktuelle Custombikes im Aufbau

Hier möchten wir Euch einige unsere aktuellen Custombike - Projekte vorstellen. Hier wird nur nach Kundenwunsch gebaut mit regelmäßigen Besprechungen der einzelnen Bauabschnitte.

Betty (Artikel von Stefan Englert)

Betty - Tankmotiv - Stefan Englert Bei dem "Betty"-Umbau handelt es sich um einen original 1948er Starrahmen mit einem Shovelhead Motor als Ausgangsbasis. Ich habe mir das Motorrad vor 3 Jahren gekauft, da ich schon immer eine alte Harley haben wollte. Dann war es an der Zeit, meine Vorstellung in die Tat umsetzen zu lassen. Ich habe also im Herbst 2005 einen Termin mit V-Twin Specials gemacht, zwecks Vorbesprechung. Haps (Hans-Peter Semmler) - der Chef - besprach mit mir alle Details, daraufhin konnte ich meine Shovelhead in Wallmenach abliefern.
  Hier schraubt der Chef


93 CUI - Big Bore Stroker

Evo-Springergabel mit Stocker 4-Kolben Bremanlage vorne u. hinten. Vordere Bremsanlage teilw. von mechanisch auf hydraulisch umgrüstet. Bremszylinder zwischen den Tankhälften (mit TÜV). Schwimmende Bremsscheiben vorne + hinten.

Motor 93" mit Keith-Black-Kolben. S&S-Gehäuse, Kurbelwelle, Oelpumpe, Zylinder. Köpfe überarbeitet, bleifrei. Vergaser: 42er Mikuni, 4-Gang-Getriebe HD, BDL-3" Belt mit Anlasser.

FL-Frontfender hinten und Frontfender V-Twin, Auspuff VA V-Twin, 150 Weißwandreifen vorne und hinten.

Bj.: 1952, Besitzer: Ulrich Land


Bopper Bopper

Über das aktuelle "Bopper Projekt" berichten wir in Kürze, also reinschauen lohnt sich!




V-Twin Specials Motorradwerkstatt • Lindenhof • 56357 Oberwallmenach
Telefon: +49(0)6772/953850 • Telefax: +49(0)6772/953851